第309章 一石激起千层浪

当明知道未来没有风险,还能大赚的时候,自己手中资金又有限,那最重要的需求,就是银行贷款额度必须要足够高。

为此,哪怕做出一些其他的让步,比如成交价或者利息,这两个只要不是很离谱就行。

甚至,很多不清楚未来的人,做生意也是极度依赖银行的,哪怕欠的债务再多,也不是问题。

船运行业,对银行资金的需求比地产业还要高,想快速发展,就得依赖银行,香港的几个船王,都是如此。

接下来的数天,郑玉华与三井造船会社又进行了多次会谈,杨文东也是及时了解情况。

最终,1月12日,双方达成了合作谅解备忘书,长兴航运将向三井造船会社购置7艘大型油轮,3艘散装货轮,10艘的排水量吨位总计61万吨,成交价格为4920万美元。

其中62%的资金,由三井银行连通住友银行共同贷款。

不过这只也是备忘书,这是合法的限制双方在正式签约合作之前,就相关商业谈判进行保密的义务协定;

很多大型收购乃至国事谈判都会有这种限制,比如商品底价、售后服务等要求,这些信息对于厂方来说也是非常重要的商业信息,要是最终合作没谈妥,那买家也是不能对外透露的。xuqi.org 海豹小说网

泷泽一郎签下了大单,脸上欢喜,对着杨文东说道:“杨先生,这次我们的合作,在日本造船业也是巨大的一笔项目,等签约的时候,您一定要亲自过来。”

“好。”杨文东点点头,随后又道:“这次合作也是我们双方第一次合作,希望后续我们能够一直保持这样的关系。”

交好一个日本的顶级财团,对他肯定也是有着重大好处的,本身日本也会是自己未来多个产业的重点市场,比如文化、玩具、电子产品等等。

有买也有卖,无论是国家还是公司,这样才是最好的关系保持方式。

泷泽一郎又道:“没问题,您以后需要什么船型,我们都可以给您做,就是20万吨排水量的油轮,也不是问题。”

“那就好。”杨文东顿了顿,又问道:“你们能做集装箱货轮吗?”

“当然可以。”泷泽一郎说道:“只不过产量非常小,因为购买的客户少,主要也是因为集装箱货轮依赖新的基建港口;

目前集装箱主要还是在欧美少部分城市,亚洲这边,这样的港口比较少,杨先生对集装箱货轮感兴趣?”

杨文东道:“兴趣是有的,只是亚洲这边目前的基建,还不支持我购买集装箱货轮。”

没有货柜码头,那集装箱的效率恐怕还不如传统货轮,毕竟这么大的箱子,人力没办法搬运。

而给全球的码头都加上集装箱的基建设施,甚至很多地方还需要重建码头港口,这就是一个非常大的工程了。

甚至就算再欧美国家,因为集装箱码头对人力需求非常低,这就导致了很多码头工人罢工、甚至破坏,使得集装箱革命发展缓速。

泷泽一郎也是业内人,说道:“是的,其实我也看好集装箱货轮,以后迟早是这个东西的天下。”

“泷泽先生好见识。”杨文东笑了笑。

其实很多有识之士,都是能看出来这个趋势的,毕竟欧美的部分港口已经在实行这个集装箱了,其效率与成本控制都已经摆在明面上了。

只是,百万漕工,利益太大了,想动,很难啊

第二天,杨文东便赶回了香港,回到家后,也将在日本发生的事情,告知了家人。

这件事目前还没有传到香港,但也快了,毕竟这么大的交易,日本船厂是上市公司,肯定是要公布的,且涉及到银行,也不可能做到绝对保密。

“5000万美元?”白玉姗与苏依依听到后,一时之间都不知道该说什么。

过了会,苏依依问道:“这么多的资金,不会影响整个公司吗?”

“你们以为需要的资金很多?”杨文东带着笑意说道:“但实际上需要的资金,是非常少的。”

白玉姗追问:“主要是因为贷款?”

杨文东点点头说道:“这是其一,日本那边的银行已经答应承担62%的贷款,而我这边也会再找汇丰银行,让他们也承担一部分;

这样一来,我自己只需要承担10%到15%的资金,按照这个比例,我自己大概需要出500到750万美元之间。”

白玉姗问:“六七百万美元也不少了吧?。”

杨文东又道:“的确不少,但你以为我会一次性交钱吗?项目是有周期的,最开始我只需要付一点点订金,然后项目启动。

等建造到了一定程度,再给点钱,大批量的资金,也是要等到船造好了之后才给的,那也是一两年后的事了,短期内可能只需要200万美元就够了。”

这也是金融杠杆的魅力了,只要胆子够大,一点点资金就能翘起几十倍的资金,无论是地产还是船运。

再过十几年,香港巨骗陈松青,在这个操作上玩的更嗨更大,虽说他的操作里面有一些违法,可本质也是利用了金融产业的杠杆原理。

苏依依问道:“这样做风险不会很大吗?”

白玉姗则说道:“依依姐,风险是肯定大的,但这也是常态,香港的船运公司,都是这么玩的,就董浩云、赵从衍他们,自己的资金是远比不过长兴集团的,但船只吨位可是要大的多,也都是拼命用贷款的。”

“对,我现在玩的,不过是别人玩剩下来的招数。”杨文东淡笑说道:“包玉冈你们知道吧?他的公司被汇丰入股了,汇丰支持他的幅度非常大,大到我都瞠目结舌,风险比我们其实还要大。”

香港的船王以及地产公司能够发展这么迅速,就是因为胆子够大,加上各种时代原因碰到了一直上扬的经济,才造就了这样一个有着大量商业传奇故事的城市。

当然,也有失败的,比如说前世香港的十大华人家族,8个都是68年之后才开始靠着地产崛起的,而在66年之前的很多地产公司,在下一场地产危机中,就几乎被团灭了,只有郑裕彤等少数熬了过来。

白玉姗问:“我记得包玉冈是因为他的经营策略,愿意将自己的船长租出去,风险应该不高吧?”

杨文东摇摇头说道:“贷款比率太高了,那什么都是风险,就算长租模式风险低,但如果经营出了问题,风险不就高了?”

“也是。”白玉姗点点头,道:“但我听桑德士一次开会的时候说过,他就比较看好未来的航运市场,所以才敢赌的吧。”

“嗯,我也看好。”杨文东笑了笑。

白玉姗又问道:“东哥,你是不想让汇丰入股吗?”

杨文东摇摇头说道:“行不通,之前我试探过,桑德士没有给准确回复,估计他是觉得我的风险太大了。”

自己的多番操作,一个是为了运水缓解旱灾,另外一个就是布局未来的中东危机。

但在外人看来,这投资模式就是风险太高了,毕竟那么多旧船,等到了十年后批量报废的时候,必然会对正常业务造成非常强的冲击。

哪怕只是做租赁的,旗下大资产推新换旧也得逐个的来,这才是常态。

而即使汇丰看好航运,也还是再稳一手,选择了长租经营模式的包玉冈,而不是董浩云这些规模更大的船王,自己这边,也是短租,那汇丰自然觉得不稳妥。

白玉姗说道:“是为了运水,说实话,当初很多人都看不懂,直到现在旱灾这么严重我们才明白了,或许,现在桑德士会改变想法了。”

“或许吧。”杨文东也没太在意,说道:“明天我会跟桑德士碰个面,到时候再试探一下吧。”

日本银行在常态下只会承担50-60%的船资贷款,其他的,还是得依赖香港银行,这也是为什么香港船运公司不得不讨好汇丰的原因。

虽说出售股份会让汇丰沾一点便宜,但如果有了汇丰的全力支持。自己可以轻松将蛋糕做的更大,分给汇丰那一点的也不算多。

而最重要的是,可以与汇丰达成更佳的合作关系,方便未来在地产甚至海外投资方面的操作。

白玉姗说道:“那就希望能够成功了。”

“嗯”杨文东点点头。

如果是另外几家公司,包括地产置业,让外人投资,他都会非常谨慎,必然需要考虑很多利益得失。

不过航运就不一样了,虽说未来他不会放弃这个行业,可到了70年代末,这个产业基本上也就不行了,经营是可以经营,但竞争激烈,利润不多。

到了那个时候,他就是比较看重船舶订单带来的影响力了。

因此,接受入股能够让自己规模更大,也是可以商量的。

第二天,杨文东来到了汇丰银行的总部大厦:

“桑德士先生。”杨文东笑了笑说道。

桑德士也是说道:“杨生,你好,请坐。”

二人坐下寒暄一会后,杨文东便直入正题,将在日本的一些结果告知了他。

桑德士听完后笑说道:“一次性下定60万吨位的新船,杨生可真是敢做啊。”

杨文东淡笑说道:“我非常看好未来的航运产业,特别是大型油轮,从全球经济的发展来看,很多地方经济复苏,都是迫切需要大量石油的。”

“嗯,石油是任何国家经济的命脉。”桑德士点点头,说道:“我也看好航运,也很愿意支持杨生。”

杨文东笑道:“那我希望汇丰银行能够承担我这些船只28%的贷款,桑德士先生意下如何?”

“这个比例太高了吧?1000多万美元,这可是没有什么抵押的。”桑德士不缓不慢的说道。

杨文东点点头说道:“按照目前市场的回报率,只要经营顺利,大型油轮及散装货轮三年就是可以回本的,风险方面也是很低的。

没有抵押也是没办法的事情,日方银行拿走了抵押权,但汇丰这边,也会收获更高的利息回报。”

早期的汇丰乃至香港其他银行都不参与航海贷款的生意,一个是认为海运风险大,二个就是因为,香港公司从日本买回的新船,是不能抵押给香港银行的,因为日本那边的银行早就拿走了。

毕竟贷款额度这一块,日本银行出了大头,利息还不算很高,那香港这边,就只能接受类似无抵押的贷款。

可香港这边的银行贷款额度虽然不高,却非常重要,没有它,那船东自己需要投入的资金就可能多几倍。

而随着航海技术逐渐提高、保险业的完善,风险逐步降低,汇丰银行才逐步的开始做这个生意,但利息肯定还是不能低的。

桑德士笑说道:“那五年期,12%的利息,如何?”

“这个利息有点太高了吧?”杨文东淡笑说道。

60年代的利息,不算很高,主要是因为美国利息不高,影响全球。

香港的房贷利息,一般在6%左右,工业商贷一般在8%,航运这一块要高一点,但一般也就在10%左右。

桑德士道:“虽然高了一点,但我这边如果承担28%的贷款额度,那杨生可是只需要自己支付10%的,这个对资金链意味着什么,不用我多说吧?

就算是董浩云,购置新船自己也是需要垫资15%以上的。”

杨文东笑了笑:“我明白,但我们也算是长期合作了”

二人又是一番讨论,最终定下了利息:11.2%。

“桑德士先生,祝我们合作愉快了。”杨文东握手说道。

只要给自己的额度够高,那利息高一点他都是能接受的,未来的航运利润,轻松能够压住哪怕20%的年利息。

不过,该谈还是要谈的,能少一点也好。

桑德士也同样握手道:“我这边会起草贷款协议,等好了后,我们一起在碰面确认下。”

“没问题。”杨文东点点头。

桑德士又道:“杨生,虽然我看好你的能力,但你一直这样高风险运营,终归还是要控制一点的,长期稳定的经营,才是最完美的。”

杨文东则道:“比起环球航运,我这边要保守多了。”

包玉冈能够20年时间超过那么多百年航运家族,本身能力的确强,但高杠杆运营也是必然的。

杨文东倒是也想那么玩,可目前没有银行愿意兜底帮他。

桑德士摇头说道:“那不一样,包玉冈采用的是长租模式,就算出了问题,也有租赁公司兜底。”

“也是,不过我这边暂时不会采用长租模式。”杨文东随后试探问道:“但我可能考虑引入一些股东,桑德士先生以为如何?”

桑德士想了想说道:“当然可以,我们汇丰虽然是债权银行,但一般是不会干涉你们公司的内部运营的,只要不是明显会有重大影响的决策就行。”

“好。”杨文东也没再说什么。

很显然,汇丰愿意投资包玉冈,是看中他的能力与长租模式;

自己这边依然使用短租,这让桑德士可能从长期来说不看好;

不过这也正常,高风险的运营,赢了十次会大赚,但输一次就可能倾家荡产,任何银行都会考虑这种问题。

与汇丰达成合作协议后的第三天,合作意向书便完成了,双方确认无误后,便正式签字。

而后,杨文东再次赶到日本,与三井造船厂以及三井银行,最终签署了购置10艘大型油轮及散装货轮的意向书。

日本的一些商业媒体也都闻风而来,这么大的交易,在日本造船业也是很稀少的。

而消息传回香港,更是一石激起千层浪。

港华日报与东方日报更是近水楼台先得月,直接报道出来:

【5000万美元:香港史上最大的海轮采购】

【香港新船王的诞生】

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